Mégis segédmotorkerékpár a mopedautó
Európaszerte használják – segéd-motorkerékpárként – a mopedautókat, mert kicsik, praktikusak, keveset fogyasztanak, nem kell az autókkal kapcsolatos fenntartási költségekkel számolni és nem utolsósorban “B” kategóriás vezetői engedély nélkül is vezethetőek.
Egyedül Magyarországon okoz gondot a hatóságoknak besorolni a kis járműveket a segédmotor-kerékpár kategóriába. Vajon mért csak egyedül nekünk magyaroknak nem jó az uniós szabályozás?
A válasz egyszerű – a kérdés költői: segédmotor-kerékpárokra nincs regisztrációs adó, (súlyadó, átírási illeték sem).
Kell ennél nagyobb pofon a takarékoskodni próbáló polgárnak az államtól?
A szegedi moped ügy részletei a videóban.
Gál István
Az a bizonyos hatóság nem alkothat “iránymutató” jogszabályt mivel csupán joszabály alkalmazó és NEM alkotó.
Keresztesi Tibor
Tiszteletem!
Szerény véleményem szerint a rendőrség képzési színvonalának
hiánya mutatkozik meg ez ügyben.
Ezek szinte csak játékok annyira nevetségesek egy Polskihoz képest is. Teljesítménye pedig max.45km/h.
De kérem, ma egy (szalon új) nagytestű robogó a lefutott kilóméterei után a gyártó saját kezűleg veszi ki a fojtást, így annak akár 80km/órára növelve sebességét. (tuning nélkül)
Ez a kis nyugdíjas segédmotor, mert autónak nem nevezném pedig képtelen megszegni a nagykönyvben leírtakat. Nem véletlenül minősítették le a személygépkocsiktól az Eu.-ban.
Ez csak egy moped és tényleg, aki ilyet megvesz azt ne keserítse már a hatóság kegyetlensége. Ami jár az M-kategória körbe az jár.
Boray lezli
Ez a kizsákmányoló pénzéhes banda! hogy engedné már hogy ne keljen ireális összegeket fizetni! pont amiért érdekes lenne a jármű, nameg a B-kategoriával vzethető 125ös, csak annyi hogy nem kell a friss jogsisoknak engedélyezni ennyi, és kész, sokkal biztonságosabban lehet közleketni vele mint a totyogo kis robikkal. De nehogymá ne raboljanak le ezek a tolvajók…
Egy ismeretlen
Üdv!
Ez kicsit én másként látom! Semmi szükség sincs ezekre a forgalom lassító szerkezetekre az utakon.Ha személy autót szeretne, vizsgázzon le és vegyen egyet. Ha pedig motorozna, akkor legalább nem lassítja a forgalmat mert könnyen kerülhető. Én nem szabályoznám, hanem betiltanám ezen csodabogarakat…..
Mariska
Ha kisnyugdíjas rokkant ember lennél nem így gondolkodnál. A kisjövedelmű embernek nem telik mercédeszre.Te lehet hogy a nagyok közé tartozol???
Práger Ferenc
Drága Barátaim..!!! Mikor fogtok már rádöbbenni hogy ez a mi törvényalkotó bagázsunk ez monopól helyzetben van.Minden olyan pénzbehajtást ami nekik jó azt megmagyarázzáz az UNIÓ val.De ha valami népbarát dolgot kellene művelni rögtön előállnak az – Ő – verziojukkal. Lásd sulyadó és egyéb dolgok !!!!!!!!!!!a világon sehol nincs egy ilyen autosokat kizsákmányoló K…….!!!
Mikusz
Na lehet, hogy végre itt is lesz változás és bejön az EU.szabályozás.Végre választott törvényhozóink nem nézik hülyének egész európát, hogy ilyesmit megengednek,sem bennünket korlátoltabb képességűnek.Elég súlyos esetnek láthatnak minket kívülről.Ciki
Zolics
Semmi szükség sincs ezekre a forgalom lassító szerkezetekre ! — kérdésem a következő : hányszor lőttek már le trafipaxxal ?
80-al képes menni , tehát főúton se húzhatod fel igazán az orrod , városban meg amúgy is 50 a maximum , szal te csak ne tiltsd ki a forgalomból a spórolás jelképeit … igen szégyen spórolni , de van aki nem tehet mást , másrészt ha meg robogóval megy valaki pl télen , annak faggyon le a segge , meg ha jön 1 kis szél essen jó nagyot , azt kívánom
Práger Ferenc
Uraim-Hölgyeim.!! Itt megint egy csodálatos MAGYAR tipusú vitáról van szó.Merthogy akinek van pénze meg egészsége az ellene van.A másik kategória az a nagyon kispénzű EMBER.!Egytollvonással le lehetne rendezni ezt a dolgot mert úgy oldanám meg hogy lakott területen lehessen használni és akkor nem tartaná fel MERCI-BMW-AUDI stb autókat. Mert ugye ebben az országban külön jogok illetik meg a Milliós autoban ülőket!!!!